“鐵腕”+“科技”，博羅治超見成效

　　公路貨運車輛超限超載運輸問題已成為不少地方經濟可持續發展的重要“痼疾”之一。為此，博羅縣對整治超限超載工作持續發力，出臺了一系列“硬核”舉措，嚴格落實治超屬地職責，創新科技治超監管模式，持續保持治超工作的高壓態勢，扎實推進我縣治理車輛超限超載工作，治超工作取得較好成效，道路運輸市場秩序明顯好轉。

　　治超先治本，源頭是關鍵

　　貨運源頭和貨運需求端的管控，能有效直接卡住超限超載行為的“脖子”，聯合各供需端管控部門，進一步將關口前移。

　　2020年5月以來，縣治超辦重新核查全縣貨運源頭企業，摸清貨運源頭底數，清理取締非法礦山、砂石廠及其他貨物分裝場，共確立重點貨運源頭單位28家，并列出《博羅縣重點貨運源頭企業名單》，在縣政府官方網站上進行了公示。

　　對源頭企業增設雷達、語音、道閘、聯動打印機等設備，確保源頭企業出廠的貨運車輛實現自動檢測識別。督促貨運源頭單位建立貨物裝載工作制度，建立和健全貨物裝載臺賬，對貨運源頭裝載情況要逐車登記、備案。加強對重點貨運源頭單位裝載工作的監管，從源頭上杜絕超限超載車輛上路行駛。對于屢教不改、情節嚴重的貨運源頭單位，約談法人代表，責令其停業整頓。今年上半年，對于給涉嫌超載的貨車放行的源頭企業及其法人代表進行約談，共約談3家源頭企業。

　　結合智慧交通工程，不斷提升執法效率

　　治超行動從源頭監管到路面管控，再以路面數據追溯源頭，逐步擺脫以往高度依賴人力執法、單點作戰的舊有模式，實現科技治超執法的新跨越。

　　通過衛星定位數據管理系統對運輸企業進行聯網聯控，對重型貨車進行實時軌跡監控，超速情況及運行軌跡均能及時掌握。

　　充分利用科技手段，采用便攜式觸摸屏汽車稱重儀對過往車輛進行檢查，大大縮短了稱重環節時間，增強了治超工作的靈活性，讓治超檢測點流動起來，提高了工作效率。

　　目前，我縣源頭治超視頻遠程監控中心已完成建設，縣源頭治超視頻遠程監控系統可同時實現168個攝像頭運行，可對我縣源頭單位實施24小時監控，縣內10家混凝土攪拌企業、7家水泥生產企業和2家碼頭共19家源頭單位接入系統，可隨時了解不同源頭企業的實時運載情況、車輛出廠稱重情況（車輛顏色、類型、軸數、圖片等信息）、車輛是否存在超限超載，對車輛出廠超限超載平臺進行實時報警，從源頭遏制超限超載。

　　推進“一超四罰”，嚴懲違法違規行為

　　嚴格按照規定做好“一超四罰”的工作，聯合執法隊伍在路面執法查扣的超限超載車輛，依法責令卸載，我縣新建博東的楊村卸貨場和博西的長寧、龍溪卸貨場，現已投入使用，各執勤點發現超限超載現象后，可立即引導車輛到卸貨場進行檢測，大大提高了執法效率。對當事人和車輛進行處罰，并追查源頭企業和運輸單位；對所屬違規的企業發出責令整改通知書，責令限期整改，整改不到位對其進行停業整頓。同時將車輛及企業違法信息納入信息系統，依法實施聯合懲戒。

　　成立工作專班，加強治超案件處置

　　為了加強對治超案件處置和宣傳信訪維穩工作的組織領導，成立了博羅縣交通運輸局案件處置和宣傳信訪維穩專班。對查扣的超限超載車輛追根溯源，一查到底，加強超限超載車輛相關數據信息分析，提高整治行動的精準度和有效性；專門設立接待室，縣交通運輸局各黨組成員輪流坐班，各執法大隊隊長、信訪辦主任接待來訪的被扣車輛車主及駕駛員，對違法超限超載運輸車輛相關工作流程進行解疑釋惑。

　　加大宣傳力度，鞏固治超成果

　　在全縣各交通運輸所、重要路段、卸貨場等地懸掛宣傳標語、橫幅，為治超行動營造宣傳輿論氛圍。同時，組織執法人員深入源頭企業、運輸企業等宣傳車輛超限超載運輸給道路交通安全和公路橋梁帶來的危害，讓運輸企業和廣大駕駛員懂安全、知法律、曉危害。

　　今年上半年，博羅縣始終保持高壓態勢，全縣出動公安交警、交通路面執法人員7218人/次，檢查車輛20210輛/次，查處超限超載運輸車輛1201輛/次，卸載貨物20086.6噸，對超限超載車輛罰款240萬元，對違章車輛扣分共7206分。源頭治理方面共出動人12096/次，檢查車輛65200輛/次，查處源頭企業違法違規配載行為32宗，處罰金額33.5萬元。

　　在超限超載專項整治行動中，博羅形成全方位、全覆蓋、全天候的治超新格局，極大地提高了治超執法工作效能。下來，博羅縣將進一步調整優化治超布局，向著精準化、常態化的科技治超新模式不斷邁進，探索更加有效的治超模式，加大源頭治理，加強路面巡查，把科技治超推廣普及，為廣大群眾鋪就“平安路”，共建現代魅力博羅。