全國首條高速公路主線ETC自由流在廣東開通

日前,全國首條高速公路主線ETC自由流在廣東省廣珠西線南丫站建成開通。這是ETC收費模式的一個重要突破,意味著即使在高速公路主線車道上高速行駛的車輛,也能實現提前繳費,不僅拓寬了預交易的應用場景,還將大幅提高ETC過車速度和收費廣場通行效率。

主線ETC自由流是主要在距離收費站出口1到2公里的主線車道利用龍門架部署ETC設備,將ETC收費提前至主線車道上的收費模式。通過對途徑主線ETC自由流車道、裝有電子標簽的車輛進行預交易,當車輛到達廣場出口車道時,車道系統核查車輛交易情況,如果已交易成功直接放行,未交易成功則執行正常交易流程再放行。

相較于匝道ETC自由流,主線ETC自由流具有建設選址門檻低,基礎設施利舊高,高速行駛預交易率高等優點。同時,主線ETC自由流還將進一步支持車牌云支付和OBU云支付多種交易模式,為將來撤銷省界站,實現全國聯網收費改革提供技術解決方案。

廣珠西線南丫站主線ETC自由流開通首日,在設計的最高通行車速100公里/小時的情況下,預交易比例達到95%,后期還將進一步調試優化,以提供更好更快的通行體驗。