2017年一季度廣東運輸郵電生產運行情況分析

文章摘自：廣東統計信息網

內容摘要：本文對2017年一季度廣東運輸郵電業生產運行情況進行分析，指出運行過程中需要關注的主要問題，并對下一階段運行趨勢進行預判。

關鍵詞：運輸郵電 運行 分析

2017年一季度，廣東運輸郵電生產開局良好。受中遠海運散貨重組加盟廣東因素拉動，廣東貨物運輸增勢較好。旅客運輸和港口生產平穩增長，增幅同比有所提高。郵電生產繼續保持高位運行，高鐵客運、4G通信、快遞等新業務保持良好發展態勢。

一、主要運行特點

（一）旅客運輸保持平穩增長。

一季度，廣東旅客運輸平穩增長，全省各種運輸方式共完成客運量37345萬人，同比增長5.7%，增幅同比提高2.5個百分點，比上年全年提高0.8個百分點；完成旅客周轉量1041.24 億人公里，增長8.1%，增幅同比提高2.5個百分點，比上年全年提高2.1個百分點（見表1）。

表1 2017年一季度廣東旅客運輸完成情況

高速鐵路客運快速增長。一季度，廣東高速鐵路共完成客運量4029萬人，旅客周轉量109.22億人公里，分別同比增長23.2%和19.0%。高鐵客運量和旅客周轉量分別占鐵路旅客運輸59.5%和48.0%，分別比上年同期提高13.9個和4.4個百分點。

粵東西北公路客運較快發展。一季度，東翼、西翼、山區公路客運量同比分別增長8.5%、6.9%和5.6%，增幅比全省快4.5個、2.9個和1.6個百分點；旅客周轉量分別增長9.0%、7.7%和6.3%，增幅比全省快4.0個、2.7個和1.3個百分點。珠三角地區公路客運發展較緩，增速較低，一季度客運量和旅客周轉量分別增長2.3%和3.6%，增幅比全省慢1.7個和1.4個百分點。

（二）貨物周轉量大幅增長。

一季度，受中遠海運散貨重組加盟廣東因素拉動，廣東貨物周轉量大幅增長。全省各種運輸方式共完成貨物周轉量6437.95億噸公里，同比增長77.1%；完成貨運量87422萬噸，增長9.4%。與上年同期相比，公路、航空增長穩定，增幅變化不大；水運、管道、鐵路增幅提高幅度較大（見表2）。

表2 2017年一季度廣東貨物運輸完成情況

水路運輸是貨物周轉量高速增長主要拉動力。一季度，水路完成貨物周轉量5552.00億噸公里，同比增長97.9%，占全部的比重達86.2%，拉動全部貨物周轉量增長75.5個百分點；水路完成貨運量21547萬噸，增長20.8%，占全部貨運量的比重為24.6%，拉動全部貨運量增長4.7個百分點。水路貨運量和貨物周轉量大幅增長，主要原因是去年7月份交通運輸部對原中遠散貨和中海散貨進行重組，合并成立中遠海運散貨運輸公司，在廣州注冊，從去年10月開始統計，運力大增。

山區公路貨運發展較快，珠三角、東翼和西翼基本平穩增長。一季度，山區五市公路貨運量和貨物周轉量同比分別增長8.9%和8.7%，增幅均比全省貨運量和貨物周轉量增幅快3.2個百分點。珠三角、東翼和西翼公路貨運量分別增長5.3%、3.8%和4.6%，貨物周轉量分別增長4.5%、4.4%和5.7%。

（三）港口生產形勢趨好。

一季度，廣東港口生產比去年有所好轉。全省規模以上港口完成貨物吞吐量42629萬噸，同比增長9.4%，增幅同比提高6.6個百分點，比上年全年提高4.0個百分點；完成集裝箱吞吐量1350.17萬TEU，增長8.3%，改變了上年同期零增長的局面，增幅比上年全年提高4.3個百分點。

規模以上港口貨物吞吐量中，內貿占比將近7成，拉動力較強，但外貿貢獻率提高幅度較大。一季度，規模以上港口完成內貿貨物吞吐量29267萬噸，同比增長8.9%，內貿占全部吞吐量的比重為68.7%，拉動貨物吞吐量增長6.2個百分點；完成外貿貨物吞吐量13362萬噸，增長10.4%，外貿對規模以上港口貨物吞吐量的貢獻率為34.4%，同比提高14.1個百分點（見表3）。

表3 2017年一季度廣東規模以上港口貨物吞吐量完成情況

從主要港口看，廣州港于今年3月份成功上市，著力拓展國際業務，港口生產增勢良好。一季度，廣州港貨物吞吐量同比增長6.8%，集裝箱吞吐量增長11.0%，增幅同比分別提高5.0個和5.8個百分點。湛江港由于寶鋼投產和中西部腹地需求增加，貨物吞吐量同比增長24.4%，集裝箱吞吐量增長37.0%，增速雙雙創歷史新高。深圳港和汕頭港扭轉了上年同期負增長態勢，貨物吞吐量分別同比增長7.1%和1.4%，集裝箱吞吐量分別增長1.0%和1.2%。深圳港煤炭、糧食、礦建材料、水泥、化工、機械設備電器、散雜貨等出現大幅增長，分別增長82.6%、71.7%、440.2%、49.8%、37.1%、52.1%和36.7%。

(四)郵電生產保持高位運行。

一季度，廣東郵電業務高速增長，但受電信業務總量不變價調整影響，增幅有所回落。全省完成郵電業務總量1108.77億元，同比增長42.3%，增幅同比回落5.1個百分點，比上年全年回落14.4個百分點。

表4 2017年一季度廣東郵電生產完成情況

4G用戶和數據通信快速發展成為通信業高速發展的主要因素。一季度，全省共完成電信業務總量（按2015年不變價計算）608.48億元，同比增長42.8%。電話總用戶數量減少，其中固定電話用戶2378萬戶，同比減少6.7%；移動電話用戶1.42億戶，減少5.3%，但4G用戶數量達9729萬戶，增加58.7%。移動互聯網用戶1.21億戶，增長7.4%；移動互聯網接入流量5.04億GB，增長113.2%。

快遞業務支撐著郵政業高速增長，傳統郵政業務日漸色微。一季度，全省完成郵政業務總量（按2010年不變價計算）500.29億元，同比增長41.6%，增幅同比略回落1.4個百分點，比上年全年回落11.4個百分點。完成快遞業務量19.30億件，增長40.0%，增幅同比回落3.0個百分點。函件、包裹、訂銷報刊、匯兌等傳統郵政業務均有不同程度的下降。

二、需要關注的主要問題及下一階段運行走勢預判

一季度，全國和廣東經濟穩中有進，穩中向好，好于預期，實現良好開局，廣東運輸郵電業生產主要指標增長情況比去年有所好轉，港口外貿恢復性回升，但一季度運輸郵電生產運行也存在以下兩個不可比因素：

一是貨物周轉量大幅增長主要原因是中遠海運資產重組，廣東水路運力增加所致，未來這種增長動力會隨著基數可比后逐漸消減，目前的高速增長難以持續。

二是電信業務總量增速回調原因是由于不變價由2010年不變價格調整為2015年不變價格所致，支撐電信業務總量高速增長的4G用戶、數據通信、互聯網寬帶等業務依然保持強勁的發展態勢。

隨著中遠海運散貨運輸重組逐步到位，預計上半年廣東貨物周轉量仍保持高速增長態勢，旅客運輸穩定增長，港口生產繼續向好，郵政電信業生產仍將保持高速運行。

供稿單位：服務業統計處

撰 稿：李新嬌 羅文鋒