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      關(guān)于《博羅縣縣城中部地區(qū)(東江高鐵新城)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》(草案)的公示

      發(fā)布日期:2019-02-13 08:28 來源:本網(wǎng) 發(fā)布機(jī)構(gòu): 訪問量:-
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      為貫徹落實(shí)博羅縣十五屆人大六次會議精神,緊緊圍繞建設(shè)“區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展示范縣”的目標(biāo),搶抓“三大機(jī)遇”,努力打造美麗幸福博羅。按照縣委、縣政府的工作安排,我局組織編制了《博羅縣縣城中部地區(qū)(東江高鐵新城)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》(草案)。根據(jù)《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》和《廣東省城鄉(xiāng)規(guī)劃條例》的有關(guān)規(guī)定,現(xiàn)對該規(guī)劃草案進(jìn)行公示。

      《博羅縣縣城中部地區(qū)(東江高鐵新城)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》(草案)的詳細(xì)內(nèi)容可登陸博羅縣住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局網(wǎng)站(http://www.yuanhaizheng.cn/ghjs/)查閱。凡對規(guī)劃內(nèi)容有意見與建議的單位或個(gè)人,可在公告之日起三十日內(nèi)提出書面意見,逾期未提出的,視為放棄上述權(quán)利。

      聯(lián)系人及電話:尹工,0752-6291283

      E-Mail:blcxgh@sina.com

      附件:1.《博羅縣縣城中部地區(qū)(東江高鐵新城)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》(草案)文本主要內(nèi)容

      2.土地利用規(guī)劃圖

      博羅縣住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局

      2019年2月13日

      附件:1.《博羅縣縣城中部地區(qū)(東江高鐵新城)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》(草案)文本主要內(nèi)容:

      一、規(guī)劃范圍

      東江高鐵新城位于博羅縣城中部地區(qū),橫跨羅陽街道和龍溪街道,與潼湖生態(tài)智慧區(qū)隔東江相望。規(guī)劃范圍東至西湖濕地公園,西至龍溪龍崗大道—龍?zhí)K河中心線,北至廣汕公路—北環(huán)二路,南至東江中心線—博羅縣域邊界,包含11個(gè)行政村,面積約65平方公里。

      二、戰(zhàn)略定位

      規(guī)劃突出創(chuàng)新和生態(tài)兩條主線,利用高速鐵路產(chǎn)生的空間區(qū)位優(yōu)勢和發(fā)展勢能,將東江高鐵新城定位為:

      珠三角東岸重要的科創(chuàng)新平臺、惠州西部產(chǎn)城人融合發(fā)展的新樞紐、博羅縣城中部擴(kuò)容提質(zhì)的新門戶。推動縣城中部地區(qū)崛起發(fā)展,實(shí)現(xiàn)縣城品質(zhì)提升、東中西部均衡發(fā)展。

      三、發(fā)展目標(biāo)與規(guī)模

      到2020年,常住人口達(dá)到6萬人,地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到40億元,城市建設(shè)用地達(dá)到15.6平方公里。

      到2025年,常住人口達(dá)到10萬人,地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到62億元,城市建設(shè)用地達(dá)到17.5平方公里。

      到2035年,常住人口達(dá)到18萬人,地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到133億元,城市建設(shè)用地達(dá)到20.8平方公里。

      聚集一批高層次人才團(tuán)隊(duì),培育一批具有國際競爭力的創(chuàng)新型企業(yè)和研發(fā)平臺,打造若干功能完善的產(chǎn)城人融合發(fā)展綜合體,引領(lǐng)博羅進(jìn)入國家創(chuàng)新型城市行列,基本形成以創(chuàng)新為引領(lǐng)的經(jīng)濟(jì)體系和發(fā)展模式。

      四、空間結(jié)構(gòu)布局

      規(guī)劃形成“一心、一帶、四廊、四區(qū)”的總體發(fā)展布局,“一心”為高鐵新城核心區(qū);“一帶”為東江景觀帶;“四區(qū)”為博羅生態(tài)智谷、國際智能終端基地、義和城市更新區(qū)和龍?zhí)K河鄉(xiāng)村旅游示范區(qū)。其中:高鐵新城核心區(qū)位于東江高鐵新城中部,面積為6.6平方公里,重點(diǎn)發(fā)展城市綜合服務(wù)、智能科技創(chuàng)新、商務(wù)旅游服務(wù)等產(chǎn)業(yè),以“高鐵+、互聯(lián)網(wǎng)+、創(chuàng)新+”產(chǎn)城融合發(fā)展模式,營造活力公共空間、發(fā)展孵化器和眾創(chuàng)機(jī)構(gòu),促進(jìn)城市產(chǎn)業(yè)升級、設(shè)施完善和品質(zhì)提升。

      五、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃

      規(guī)劃構(gòu)建“5+1”創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)體系。大力發(fā)展以高端電子信息、高端裝備、智能終端、機(jī)器人及智能裝備為主導(dǎo)的智能制造產(chǎn)業(yè)。積極發(fā)展以數(shù)字內(nèi)容、大數(shù)據(jù)、人工智能為先導(dǎo)的智慧產(chǎn)業(yè)。積極培育服務(wù)咨詢、外包服務(wù)、創(chuàng)意設(shè)計(jì)、電子商務(wù)、科技服務(wù)等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)。有序推進(jìn)嶺南客家特色鄉(xiāng)村旅游、都市運(yùn)動健康養(yǎng)生旅游、蘇東坡文化體驗(yàn)旅游、高鐵新城智慧旅游、特色節(jié)慶賽事旅游等為主導(dǎo)的休閑旅游業(yè)。提升發(fā)展生態(tài)有機(jī)農(nóng)業(yè)、現(xiàn)代智能化農(nóng)業(yè)、都市農(nóng)業(yè)等現(xiàn)代農(nóng)業(yè)。

      六、建設(shè)用地布局

      按照人口資源環(huán)境相均衡、經(jīng)濟(jì)社會生態(tài)效益相統(tǒng)一的原則,適度提高東江高鐵新城城市建設(shè)用地比重。在節(jié)約集約土地的同時(shí),保障可供開發(fā)建設(shè)用地的供應(yīng)。到2035年,建設(shè)用地規(guī)模控制在20.8平方公里%。

      七、綜合交通體系規(guī)劃

      推進(jìn)仁深高速(博深段)和廣惠高速公路出入口建設(shè)工程,強(qiáng)化與廣州、深圳、東莞等珠三角核心城市及粵北、湖南等廣大腹地的快速聯(lián)系。推進(jìn)北環(huán)二路、中環(huán)路、廣惠快線“兩橫一縱”三條快速路建設(shè)。推進(jìn)廣汕公路整治修復(fù)工程,加快建設(shè)振興大道—博義大道、東江景觀大道兩條東西向通道和建業(yè)路、博義二路、建設(shè)大道三條南北向通道,打造“三橫三縱”的交通性主干線骨架,提升東江高鐵新城與羅陽街道、龍溪街道的通達(dá)性。

      八、生態(tài)環(huán)境保護(hù)體系規(guī)劃

      保護(hù)和維育山地、林地、農(nóng)田、水塘、水庫等較高生態(tài)敏感度的生態(tài)要素,構(gòu)建“一江一帶四廊”的生態(tài)安全格局。規(guī)劃建設(shè)百足嶺、馬山、崗頭山、竹邊嶺、三角嶺、龍頭山、礦山、石崖潭、下徑水庫9座不同主題的郊野公園,形成“一山一景一特色”。規(guī)劃建設(shè)官坡潭、富地園、龍崗嶺、云步、長貴、站前、智博、西湖濕地、開拓、云棲共計(jì)11座城市公園,輔以街頭綠地、雨水花園,開展立體綠化,用綠道、生態(tài)景觀林串珠成網(wǎng),形成“翡翠項(xiàng)鏈”式公園綠地系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)300米見綠、500米建園。規(guī)劃還結(jié)合現(xiàn)狀密集的水網(wǎng),嚴(yán)格管控新增污染源,加強(qiáng)固體廢棄物再利用和土壤環(huán)境的修復(fù)整治,聯(lián)通河塘水系和建設(shè)濱水綠地開場空間,打造嶺南水鄉(xiāng)特色濃郁的現(xiàn)代生態(tài)田園城市。

      九、住房保障和公服設(shè)施規(guī)劃

      加強(qiáng)居住用地供應(yīng)保障,優(yōu)先在高鐵新城核心區(qū)、沿開拓大道兩側(cè)地塊布置住宅用地,擴(kuò)大商品住房市場有效供應(yīng)。建立租賃并舉的住房制度,規(guī)范住房租賃市場、完善租賃房源多渠道體系,切實(shí)加強(qiáng)保障性住房建設(shè)。規(guī)劃構(gòu)建“區(qū)級—片區(qū)級—社區(qū)級”三級公共服務(wù)中心體系,東江高鐵新城區(qū)級服務(wù)中心,配套商貿(mào)會展、商業(yè)金融等服務(wù)設(shè)施。義和、國際智能終端產(chǎn)業(yè)園、富地園和百足嶺四個(gè)片區(qū)級服務(wù)中心,配置商業(yè)、文化、醫(yī)療、體育等民生設(shè)施。結(jié)合居住用地及村莊布局,建設(shè)六個(gè)社區(qū)級服務(wù)中心,重點(diǎn)完善中小學(xué)幼托學(xué)前教育、體育公園、便民超市、診所等生活設(shè)施。

      十、設(shè)施支撐體系規(guī)劃

      規(guī)劃提出打造綠色市政,建設(shè)韌性城市,保障生產(chǎn)生活高效運(yùn)行。(1)給水。規(guī)劃最高日用水量為12.0萬噸/日。近期由義和水廠(2萬噸/日)與龍溪水廠(3萬噸/日)供水,遠(yuǎn)期改建義和供水設(shè)施,擴(kuò)建龍溪水廠至7萬噸/日,水源均以東江水源為主。(2)排水。采用雨、污分流制,劃分三個(gè)污水分區(qū),義和排洪渠至羅陽濕地公園污水排入縣城北部污水處理廠(7萬噸/日)處理;義和排洪渠至西環(huán)路的污水排入義和污水處理廠(5萬噸/日)處理;其余地區(qū)以義和污水處理廠和龍溪污水泵站共同處理。(3)電力。規(guī)劃最大用電負(fù)荷為40萬千瓦。優(yōu)化電網(wǎng)結(jié)構(gòu),通過義和站、埔心站、牛頭嶺站、新涌站和沙梨園站變電站進(jìn)行供配電。(4)燃?xì)狻R?guī)劃范圍內(nèi)管道氣用戶氣化率為95%,瓶裝液化氣用戶用氣率為5%。主要?dú)庠礊樘烊粴?輔以液化石油氣。(五)環(huán)衛(wèi)。規(guī)劃范圍內(nèi)生活垃圾統(tǒng)一運(yùn)至博羅縣生態(tài)環(huán)境園進(jìn)行無害化處理。人口密集的居住區(qū)和商業(yè)區(qū)采用封閉式垃圾收集系統(tǒng)。

      十一、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展規(guī)劃

      積極參與共建廣深科技創(chuàng)新走廊,依托廣汕客專,廣惠、粵湘、廣惠等高快速公路,加強(qiáng)與廣深科創(chuàng)走廊的聯(lián)動發(fā)展,打造廣深科技創(chuàng)新的重要延伸區(qū)和節(jié)點(diǎn)。加強(qiáng)與潼湖生態(tài)智慧區(qū)的協(xié)同發(fā)展,協(xié)同共建區(qū)域高端智能產(chǎn)業(yè)體系、科技創(chuàng)新服務(wù)體系,構(gòu)筑惠博沿東江兩岸形成生態(tài)智慧產(chǎn)業(yè)、高新科技產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。加快融入粵港澳大灣區(qū),優(yōu)先建立和強(qiáng)化與粵港澳大灣區(qū)交通聯(lián)系的互聯(lián)互通。發(fā)揮文化生態(tài)資源優(yōu)勢,主動承接粵港澳大灣區(qū)城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移及合作共建,建設(shè)粵港澳大灣區(qū)重要的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺、主承接區(qū)和置業(yè)區(qū)。

      十二、開發(fā)時(shí)序與近期建設(shè)規(guī)劃

      按照科學(xué)規(guī)劃、有序開發(fā)的原則,東江高鐵新城開發(fā)時(shí)序分為近期、中期、遠(yuǎn)期三期。其中,近期到2020年,主要開發(fā)高鐵站北側(cè)、國際智能終端基地以及廣汕公路南側(cè)地塊,建設(shè)用地面積7.1平方公里,其中,現(xiàn)狀存量建設(shè)用地5.04平方公里、新增建設(shè)用地2.0平方公里。重點(diǎn)建設(shè)廣汕高鐵博羅站,啟動創(chuàng)新城、樞紐城、田園城和好社區(qū)四大建設(shè)行動,完善高鐵樞紐集疏運(yùn)體系建設(shè),初步奠定城市發(fā)展框架及門戶形象。


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