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      家有電動車的博羅街坊注意了!這樣操作要罰款200元!
      • 2021-11-10 11:21:14
      • 來源: 南方都市報
      • 發布機構: 博羅電視臺
      • 【字體:    

      近日,廣東省司法廳公布了

      《廣東省電動自行車管理條例(送審修改稿)》

        主要對電動自行車生產、銷售與維修、

        電動自行車登記制度、通行規則、停放與充電、

        監督管理、法律責任進行規定。

      家里有電動車的街坊

      一定要注意了!

        不要傻傻地被罰200元還不知道什么回事?!

        后座僅可改裝成兒童安全座椅

        《條例》所稱的電動自行車,是指以車載蓄電池作為輔助能源,具有腳踏騎行并能實現電助動或者電驅動功能,符合強制性國家標準的兩輪自行車。

        電動自行車的管理應當堅持保障安全、兼顧便利、規范管理、協同共治的原則,由縣級以上人民政府領導本行政區域內電動自行車管理工作,建立協同共治機制,保障經費投入,將非機動車道建設納入城市道路發展規劃,將電動自行車道路交通安全管理納入道路交通安全管理規劃,將電動自行車停放場所和充電設施建設納入國土空間規劃。

        其中,公安機關交通管理部門負責本行政區域內電動自行車道路交通安全管理工作;道路主管部門負責本行政區域內非機動車道規劃、建設、管理工作;市場監督管理部門負責電動自行車及其充電器、蓄電池、電動機等零部件生產、銷售和維修,以及電動自行車強制性產品認證的監督管理工作。此外,生態環境部門負責電動自行車廢舊蓄電池的污染防治監督管理工作。

        《條例》明確提出,鼓勵保險公司設立電動自行車第三者責任保險、火災事故責任保險、人身意外傷害保險和財產損失保險。鼓勵單位和個人購買電動自行車相關保險。

        在加裝改裝上,《條例》要求,禁止電動自行車銷售企業銷售非法加裝、改裝或者無合法來源證明電動自行車,同時禁止改裝電機、蓄電池;拆除或者改動限速裝置;加裝或者改裝車篷、車廂、座位等改變外形結構影響行駛安全的裝置,但將后座改裝為兒童安全座椅的除外。

        電動自行車上牌登記后方可上路

        《條例》明確規定,電動自行車實行登記制度,經公安機關交通管理部門登記,方可上道路行駛。這也意味著,《條例》一旦正式實施之后,廣東全省實施電動自行車上牌登記管理。

        任何單位或者個人不得偽造、變造或者使用偽造、變造的電動自行車號牌、行駛證,不得使用其他電動自行車的號牌、行駛證。此外,以欺騙、賄賂等不正當手段取得電動自行車登記的,公安機關交通管理部門應當撤銷登記,收繳號牌、行駛證,并處二百元罰款。申請人在三年內不得申請電動自行車登記。

        在辦理上牌登記上,《條例》也提出,公安機關交通管理部門應當為電動自行車登記提供便利,廣泛設置受理點,簡化辦理流程,推行網絡申請登記,并可以委托電動自行車銷售者、郵政企業、保險公司、社區工作站、行業協會等組織協助受理電動自行車登記申請。

        在什么情況下需要注銷登記?根據《條例》規定,當已登記的電動自行車滅失、因質量問題退車的,車輛所有人應當向公安機關交通管理部門申請注銷登記:而車輛登記被依法撤銷的、以個人名義初次登記滿十年或者以單位名義初次登記滿七年的電動自行車,公安機關交通管理部門應當辦理注銷登記,并公告號牌、行駛證作廢。

        只能搭載一名未滿12周歲未成年人

        《條例》規定,電動自行車駕駛人應當年滿十六周歲,且沒有妨礙安全駕駛的身體缺陷或者疾病,電動自行車駕駛人應當規范佩戴并督促乘坐人員規范佩戴安全頭盔。

        同時,成年人駕駛電動自行車只能搭載一名不滿十二周歲的未成年人;搭載六周歲以下未成年人的,應當使用固定兒童安全座椅。十六周歲以上未成年人駕駛電動自行車不得搭載人員。

        駕駛電動自行車上道路行駛,應當在非機動車道內行駛。在沒有非機動車道的道路上,應當靠車行道的右側行駛,通行寬度從最右側車行道右側邊緣線算起不超過一點五米。

        值得注意的是,《條例》規定,縣級以上人民政府可以根據道路通行條件和交通狀況設置限制電動自行車通行路段,但應當提前十五個工作日向社會公告,必要時公開征求意見。在一定區域內限制電動自行車上道路行駛的,由所在地的地級以上市人民政府經公開征求意見后報省人民政府批準。

        禁止電動自行車進入公用電梯

        停放與充電是《條例》的第五章節,這一環節也是現實生活中容易引發事故的環節。

        《條例》要求,新建、改建、擴建住宅小區應當規劃和配套建設電動自行車集中停放場所及充電設施。有條件的已建住宅小區應當根據實際配套建設電動自行車集中停放場所及充電設施。

        道路以及車站、地鐵站、醫院、商場、公園等大中型公共場所應當配套建設電動自行車停放場所。電動自行車停放場所及充電設施管理、使用應當符合規劃用途,不得擅自停用或者改變用途。

        在停放規則上,《條例》強調,禁止在住宅內以及建筑物內的公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口等公共區域停放電動自行車。禁止攜帶電動自行車或者電動自行車蓄電池進入公用電梯。

        而在充電環節,《條例》禁止在住宅內或者建筑物內的公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口等公共區域為電動自行車或者蓄電池充電;禁止私拉電線為電動自行車或者蓄電池充電。


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