“十三五”時期是惠州市努力建設國內一流城市的關鍵時期，也是市屬國有經(jīng)濟優(yōu)化布局結構、轉變發(fā)展方式的重要時期。“十三五”期間，路建公司站在新的歷史起點上，與新時代同頻共振，在惠州交投的有力領導下，企業(yè)發(fā)展壯大，經(jīng)營效益向好，改革全面推進，發(fā)展可圈可點，向出資人交出了一份滿意的“路建答卷”。
過去五年，是攻堅克難 砥礪奮進的五年
五年來，路建公司認真貫徹落實惠州交投戰(zhàn)略部署，及時調整經(jīng)營思路，優(yōu)化經(jīng)營布局，規(guī)范企業(yè)運行，加強風險管控，通過實施“走出去”“引進來”等經(jīng)營策略，推進公司轉型發(fā)展，企業(yè)經(jīng)營成效顯著提高。
“走出去”主動對接施工項目，做實主業(yè)；“走出去”對外參股裝配式、投資建設運營高速公路等，開拓投資市場；“引進來”社會資本合作成立項目管理公司，強化資本運營。
通過一系列措施，公司強化了持續(xù)生血造血的能力，在劃歸惠州交投管理的第一個年頭便實現(xiàn)了扭虧為盈，項目合同金額節(jié)節(jié)攀升，截至“十三五”末，公司各項經(jīng)營指標創(chuàng)歷史新高，營業(yè)收入較“十二五”期末增長約6倍、利潤總額增長約11倍、凈利潤增長約6倍。
過去五年，是深耕細作 改革發(fā)展的五年
五年來，路建公司敢擔當、勇作為，在基礎設施建設等重點、民生項目中，充分發(fā)揮惠州交投基建板塊主力軍、排頭兵的作用。
公司全力聚焦工程施工，不斷創(chuàng)新項目管理模式，實行項目經(jīng)理責任制，有效推動項目施工建設；以龍惠項目為試點，探索“五位一體”創(chuàng)新管理機制，提高項目效益；以打造精品工程為目標，推行高速公路項目雙標管理，切實加強項目標準化建設。
在確保工程質量和安全生產(chǎn)的前提下，盡銳出戰(zhàn)全力以赴抓好項目建設，2016年，用短短的39天完成了S119線龍華至龍門縣城段主線路面加鋪瀝青任務，用實力重新譜寫路建轉型發(fā)展新篇章；2020年，年度完成施工產(chǎn)值突破20億元，承建的智慧停車場項目更創(chuàng)造了5天一層、半月封頂?shù)乃俣龋喸斐觥奥方ㄋ俣取毙聵影濉?/p>
過去五年，是國企改革 黨建引航的五年
五年來，路建公司積極穩(wěn)妥地推進國企改革，堅持和加強黨對國企的全面領導，進一步發(fā)揮國企黨建的引領作用；進一步增強黨組織的政治核心和領導核心作用；進一步完善法人治理體系。
通過完善企業(yè)“三會一層”治理機制、加強依法治企、健全選人用人機制、深化員工薪酬改革，完成25家“僵尸企業(yè)”出清及歷史工程項目稅費繳納、退休人員全員社會化管理、所屬基建公司公司制改造等一系列工作，不斷提升企業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化水平，企業(yè)形象和精神面貌煥然一新。
“十三五”剛剛遠去，全國“兩會”就為我們擘畫了“十四五”和2035年遠景目標的宏偉藍圖，令人振奮，信心滿滿！路建公司將緊緊圍繞惠州交投戰(zhàn)略部署，抓住建設粵港澳大灣區(qū)、惠州打造“豐”字交通主框架等機遇，以推動“投建管養(yǎng)一體化”改革、力爭實現(xiàn)五年內IPO上市為目標，乘勢而上揚帆起航，奮力打造“投建管養(yǎng)一體化”的施工“龍頭”企業(yè)、品牌企業(yè)，成為粵港澳大灣區(qū)領先的交通基礎設施產(chǎn)品供應商和專業(yè)運營商，為惠州交投高質量發(fā)展貢獻路建力量！
